что даст экономике приоритет для растительного масла и горючего

В целом в последние месяцы правительство предприняло ряд важных шагов в поддержку бизнеса в ответ на жестокие обстрелы гражданской инфраструктуры российскими оккупантами. В частности, пакет поддержки получили предприятия агропромышленного комплекса. Например, в государственную программу «5-7-9%» в августе этого года внесли изменения, которые позволили сельхозпроизводителям получать льготные кредиты на пополнение оборотных средств на общую сумму 80 млрд грн. Также Кабмин утвердил механизм государственных гарантий, который предусматривает компенсацию до 80% ущерба от вражеских атак на гражданские суда, если соответствующие риски не покрывает страховая компания.

В настоящее время правительство поручило «Укрзализныце» уделить приоритетное внимание экспортным перевозкам растительного масла в порты и на железнодорожные станции. В портах суда для погрузки масла в первую очередь будут пришвартовываться у причалов. А на границах транспорт, вывозящий масло, будет проходить контроль без очередей, по возможности через отдельные «зеленые коридоры».

Также Кабмин подтвердил приоритет на ввоз в Украину бензина, дизельного топлива и автогаза для поддержки энергетики, коммунальных служб и транспорта в сложный период.

Эксперты считают решение Кабмина полезным для экономики: тонна масла приносит около 1300 долларов валютной выручки, а такой же объем, например, пшеницы или кукурузы, приносит казне около 220 долларов. А за сезон государство получает от экспорта масла более 5 млрд долларов.

«Решение абсолютно логично с точки зрения приоритета подсолнечного масла. На переработке подсолнечника хорошая маржа, товар дорогой. Соответственно, больше налогов, больше валютной выручки. Решение учитывает интересы всех – от фермера до бюджета», – прокомментировал партнер Sunstone Brokers Сергей Репецкий.

При этом предоставление приоритета транспортировке масла не затрагивает интересов других экспортных отраслей. Перевозка масла, зерновых, руды и металла осуществляется совершенно разными видами подвижного состава.

По словам управляющего директора «Королевского вкуса» (компания «Виктор и К») Максима Короля, производство масла создает добавленную стоимость в Украине, обеспечивает рабочие места и налоговые поступления. Если заводы останавливаются из-за проблем с экспортом, они закупают меньше подсолнечника, а аграрии дольше ждут денег за проданный урожай.

Генеральный директор «Укролияпрома» Степан Капшук подчеркнул, что если масло не вывозится регулярно с маслоэкстракционного завода, производство приходится аварийно останавливать из-за переполненных резервуаров. Это сразу ощущают и местные фермеры, ведь предприятие прекращает прием семян у производителей. А своевременная реализация подсолнечника освобождает хранилища для зерна, иначе кукурузу нового урожая просто некуда будет ссыпать.

По мнению отраслевых экспертов, решение правительства об организации логистики по четким правилам обеспечивает сельхозпроизводителям оплату за собранный урожай, поступление валюты в бюджет и не затрагивает интересов других участников рынка.