он может заряжаться до 80 процентов за 6 минут
Вещество, из которого планируют делать аккумуляторы для автомобилей, может находится в твердом и жидком состоянии поэтапно.
Тайваньские инженеры на автосалоне этого года в Париже готовы представить новый тип аккумулятора — сверхжидкостный неорганический электролит, сокращенно SFIE. Он может находится в двух состояниях – твердом во время зарядки и жидком во время работы. Как пишет Piata Auto, точный состав этого электролита еще не раскрыт, но некоторые характеристики известны.
Батарея может выдерживать зарядку и разрядку со скоростью 15C – таким образом, для батареи емкостью 100 кВт⋅ч мощность составит 1500 кВт. Это позволяет зарядить ее от 5% до 80% за 6 минут и 24 секунды. При температуре -20°C батарея сохраняет 90% своей емкости, но немного теряет в мощности при зарядке и разрядке. Проведенные до испытания показали, что эти параметры сохраняются на протяжении более 1000 циклов зарядки. При этом известно, что компания Мерседес уже получила новую батарею для тестирования.
Разработчики из компании ProLogium уже 20 лет работает над твердотельными батареями. Теперь тайваньские инженеры заявляют, что создали батарею 4-го поколения с электролитом, который бросает вызов законам физики – он одновременно ведет себя и как твердое, и как жидкое вещество.
В новой батарее используется совершенно новый электролит. В состоянии покоя новый электролит представляет собой твердое вещество с небольшой тенденцией к гелеобразованию. Однако при приложении механической силы к его поверхности электролит сохраняет свои твердые свойства, но переходит в пластичную жидкую форму. Это решает две самые большие проблемы твердотельных батарей – потерю связи между электролитом и электродами с течением времени и необходимость высокого давления в ячейке.
Электроавтомобили — больше новостей
Напомним, что владелец электромобиля Tesla обнаружил простой способ подзарядить аккумулятор во время движения. Это делается при помощи рекуперативного торможения во время длительного спуска. Таким образом сам автомобиль может генерировать электроэнергию и питать батарею.
