Как быстро охладить салон автомобиля летом: поможет правило «4-20»

Летом высокие температуры могут превратить салон автомобиля в настоящую печь. Однако, прежде чем включить кондиционер, водителям следует воспользоваться простым приемом, известным как «правило 4-20», чтобы быстрее снизить температуру в салоне. Об этом пишет Liber Tatea.

Метод заключается в том, чтобы открыть все четыре окна и проехать на автомобиле примерно 20 секунд. После этого окна закрываются, и можно включать кондиционер.

«Таким образом горячий воздух быстрее выводится, и системе кондиционирования не приходится бороться с перегретым салоном», — объясняют специалисты компании Hoover Street Auto.

В то же время эффективность зависит от модели автомобиля. Эксперты утверждают, что такой метод позволяет охладить салон «вдвое быстрее». Также первоначальное удаление горячего воздуха способствует снижению расхода топлива.

В частности, в Министерстве энергетики США отмечают, что использование кондиционера в условиях экстремально высоких температур может увеличить расход топлива в обычных автомобилях более чем на 25%, особенно во время коротких поездок.

«Поэтому в следующий раз, когда вы будете садиться в автомобиль, который простоял на солнце несколько часов, не включайте кондиционер сразу на полную мощность. Сначала откройте все окна, проедьте 20 секунд, а затем закройте их и включите кондиционер. Этот простой способ поможет быстрее достичь комфортной температуры в салоне автомобиля», — добавили в материале.

Другие интересные материалы об автомобилях

Как писал УНИАН, в США студенты создали электромобиль, который может вырабатывать больше энергии, чем потребляет. Отмечается, что во внешние поверхности автомобиля встроено более 1 781 фотоэлектрического элемента, благодаря чему кузов может получать энергию как во время стоянки, так и во время движения.

Также эксперты рассказывали, что водители постепенно «убивают» свои автомобили, если забывают об одной простой процедуре. По их словам, слишком старое масло тоже может вызвать немало проблем в машине, не говоря уже о том, когда его вообще нет.