Повышение тарифов УЗ может сорвать подготовку энергетики к зиме,
Подчеркивается, что более дорогие железнодорожные перевозки автоматически приведут к увеличению стоимости доставки топлива.
Повышение грузовых тарифов «Укрзализныци» увеличит расходы тепловой генерации именно в период ремонтов, накопления топлива и подготовки к отопительному сезону. Об этом заявил вице-президент по вопросам энергетики Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC Ukraine) Александр Трохимец.
По его словам, в тарифной дискуссии нельзя учитывать только дополнительные доходы «Укрзализныци». Для энергетики железная дорога – это прежде всего возможность своевременно доставить уголь на украинские теплоэлектростанции.
«Подготовка к отопительному сезону – это ремонты, накопление топлива, восстановление оборудования, формирование запасов и, конечно, стабильная логистика. Уголь должен не просто быть добыт. Его еще нужно вовремя и по прогнозируемой стоимости доставить на склады украинских ТЭС», – подчеркнул Трохимец.
Он пояснил, что более дорогие железнодорожные перевозки автоматически увеличат стоимость доставки топлива. В результате энергокомпаниям придется тратить больше на логистику именно тогда, когда деньги нужны для восстановления поврежденного оборудования, ремонта энергоблоков и формирования запасов на зиму.
«Ведь можно улучшить финансовые показатели одной государственной компании, но одновременно увеличить расходы тепловой генерации, создать новые риски и случайно сорвать подготовку страны к зиме», – предупредил Трохимец.
По его мнению, решение о повышении тарифов нужно оценивать не только с точки зрения финансового состояния «Укрзализныци», но и с учетом последствий для энергетики и стабильного прохождения отопительного сезона.
Ранее президент ассоциации «Укрметаллургпром» Александр Каленков подчеркнул, что повышение грузовых тарифов «Укрзализныци» ухудшит положение горно-металлургических предприятий. По его словам, часть из них уже остановила или сократила производство.
