Ferrari нашла виновника провала электромобиля Luce

Компания Ferrari уволила своего директора по маркетингу и коммерции Энрико Гальера (Enrico Galliera), который занимал эту должность в течение 16 лет. Об этом сообщает autoevolution.

Таким образом, по мнению специалистов, итальянский бренд нашел «козла отпущения» после негативной реакции, с которой он столкнулся из-за презентации Luce, ставшего первым полноценным электромобилем бренда.

Наибольшую волну критики вызвал внешний вид Luce. Из-за минималистичного дизайна его называли «iPhone на колесах» и «Ferrari Multipla». Последнее является отсылкой к Fiat Multipla, который иногда называют «самым уродливым автомобилем в мире».

Некоторые прозвали автомобиль «лузером» (игра слов с названием Luce). Другие обратили внимание на то, что машина похожа на многочисленные китайские новинки, которые, в свою очередь, копируют удачные западные решения.

Бывший генеральный директор Ferrari Лука ди Монтедземоло также раскритиковал модель, предположив, что эмблему бренда лучше убрать с автомобиля:

Если бы я сказал то, что действительно думаю, я бы навредил Ferrari. Мы рискуем разрушить легенду. Мне очень жаль

Своё недовольство первым электромобилем Ferrari выразил и министр инфраструктуры и транспорта Италии Маттео Сальвини.

«И это называется «инновация»? Кто знает, что сказал бы Энцо Феррари…», – заявил он.

Для создания дизайна Luce Ferrari привлекла бывшего главного директора по дизайну Apple, сэра Джона Айва, а также известного промышленного дизайнера Марка Ньюсона. Они объединились с главным дизайнером Ferrari Флавио Манзони для разработки первого электромобиля бренда. Он должен был быть инновационным, но в то же время «не изменять ДНК Ferrari». Последнее, по мнению экспертов, реализовать не удалось.

«Правда заключается в том, что эмблема «скакуна», размещённая с обеих сторон автомобиля и на руле, на самом деле может быть единственным элементом, который идентифицирует Luce как Ferrari», – пишет autoevolution.

Энрико Галлиера – чем известен

Что касается самого Галлиера, то он заслужил репутацию человека, непоколебимого в своих принципах, из-за чего даже получил прозвище «Доктор Нет». Это связано с тем, что Галлиера лично решал, кому разрешено покупать самые эксклюзивные лимитированные гиперкары компании. Бывший топ-менеджер известен тем, что ставил бренд выше статуса знаменитости, покупающей автомобиль.

Под его руководством Ferrari внесла в «чёрный список» таких звёзд, как Джастин Бибер и Ким Кардашьян, из-за ненадлежащего обслуживания автомобилей и нарушения заводских стандартов.

Ferrari уже нашла замену экс-руководителю. Новым директором по маркетингу и коммерческим вопросам назначен Массимилиано Ди Сильвестре. Он официально приступит к исполнению обязанностей 1 июля 2026 года.

Ferrari – последние новости

В последние годы итальянский бренд не только разочаровывает фанатов, но и радует эффективными новинками. Так, в прошлом году Ferrari представила новый гибридный суперкар под названием 849 Testarossa, призванный возродить одно из самых известных имен в истории бренда. Речь идет о легендарной Testarossa, выпускавшейся с 1984 по 1991 год.

Еще раньше итальянский бренд представил сверхмощный суперкар 12Cilindri, оснащенный высокооборотистым атмосферным двигателем V12. Это двухместное купе-гран-турер с передне-центральным расположением силовой установки и приводом на задние колеса. Автомобиль способен развивать максимальную скорость до 340 км/ч.