Три балтийские столицы соединят новым железнодорожным маршрутом
Проект стоимостью более 15 миллиардов долларов планируют завершить к 2030 году.
Новый высокоскоростной железнодорожный маршрут Rail Baltica протяженностью около 870 километров соединит три балтийские столицы – Таллин (Эстония), Ригу (Латвия) и Вильнюс (Литва).
Как сообщает The Sun, также маршрут будет проходить через такие крупные города, как Мууга (Эстония), Саласпилс (Латвия) и Каунас (Литва), насколько аэропортов, в том числе в Риге, и других морских портов.
При этом сообщается, что эстонский терминал планируют открыть в феврале 2028 года.
Поезда будут ходить со скоростью до 250 километров в час – быстрее, чем нынешние 80-120 километров в час.
Затем маршрут планируют продлить и на другие направления, такие как Польша и Германия. В частности, высокоскоростные поезда будут ходить из Таллина в Варшаву и из Таллина в Вильнюс около четырех раз в день, а самый длинный маршрут займет около 6 часов 47 минут.
При этом по линии «Вильнюс – Каунас – Варшава» будет ходить десять поездов в день, с несколькими ночными маршрутами, включая «Таллин – Рига – Каунас – Варшава – Берлин».
Билеты будут стоить от 11 до 76 евро в зависимости от длины маршрута.
Стоимость новой железнодорожной линии оценивается в 15,3 млрд евро, что больше, чем сумма, прогнозируемая в 2017 году – 5,8 млрд евро. Более того. есть опасения, что она может подскочить до 24,8 млрд евро. Однако прогнозируется, что экономические выгоды от нового маршрута составят 48 млрд евро.
Читайте также:
Первая фаза будет включать один путь, который планируют запустить к 2030 году. Вторая фаза будет включать второй путь и дополнительные железнодорожные станции. Подтвержденной даты окончания второй фазы нет.
Большая часть проекта финансируется ЕС, а расходы растут из-за инфляции, пандемии коронавируса и войны в Украине.
«Приоритетной задачей является подключение трех стран Балтии к европейской железнодорожной сети к 2030 году. Это стратегическая необходимость. Нам нужно сосредоточить наши усилия на этом», – заявила координатор Европейской комиссии Кэтрин Траутманн.
Как ранее сообщал УНИАН, Испанию и Марокко хотят соединить новым прямым поездом к чемпионату мира по футболу 2030 года.
Читайте свежие новости туризма, ищите идеи для путешествий и смотрите живописные фото со всего мира на Телеграм-канал УНИАН.Туризм.
