Какое давление должно быть в шинах

Во время пользования автомобилем водителям необходимо постоянно следить за его техническим состоянием, в том числе исправностью механизмов, уровнем топлива, состоянием резины и тому подобное. Среди этого многие упускают из виду очень важный момент. О том, сколько должно быть давление в шинах, расскажем в материале.

Как проверить давление в шинах — единственный способ

Четко определить «на глаз», какой уровень давления в колесах автомобиля, просто невозможно. Для этого существует соответствующий прибор, который называется манометром. Он должен быть в наличии у каждого водителя и достаточно прост в использовании. Его нужно присоединить к вентилю шины, плотно прижать и посмотреть на показатели датчика. Важно это проделывать на «холодных» колесах, когда машина не ездила минимум 5 часов.

На что влияет давление в шинах — важно знать

Уровень давления влияет на маневренность машины и на темпы расхода топлива. От него же зависит износостойкость протекторов и скорость торможения автомобиля, что критически важно в потенциально аварийных ситуациях. Нормальное давление в шинах может спасти жизнь и здоровье людей на дороге.

Какое давление должно быть в шинах — на заметку всем водителям

Уровень давления в шинах зависит от сезона, соответственно в зимний и летний периоды его значение различается. Также летом из-за жары асфальтное покрытие становится мягче, а это влияет на сцепление автомобиля с дорогой.

Важно отметить, что нет четкого значения, какое должно быть давление в шинах. По мнению экспертов, самый оптимальный диапазон — от 1,85 до 2,8 атмосфер. При этом нужный уровень напрямую зависит от радиуса дисков и установленных шин. Приведем таблицу значений в килограмм-силе на квадратные сантиметры.

Также влияние имеет модель автомобиля, его габариты и вес: необходимые параметры производители обычно указывают внутри на водительской двери или же на обратной стороне крышки бензобака.

Известно, что жара сильно влияет на давления в колесах: каждый плюсовой десяток градусов добавляет по 0,1 бар. Соответственно, из-за длительной жары уровень давления в шинах становиться выше нормы. Это приводит к более быстрому износу протекторов, а также значительно увеличивает риск повреждения покрышки при попадании колеса в ямы.

Учитывайте, что низкое давление в шинах тоже не будет полезным: возрастает расход топлива, а обод может начать «жевать» резину, что достаточно быстро приведет ее негодное состояние.

Дабы избежать всех этих неприятных последствий, регулярно проверяйте давление в колесах, особенно в периоды резких погодных изменений.

Ранее мы писали, как правильно ездить, чтобы экономить бензин, рассказав о лайфхаках для водителей.