![приведет к уничтожению бизнеса и потере урожая — УНИАН](https://vostochniy.express/wp-content/uploads/2024/12/1735388355_1000_545_1655520122-7744.jpg)
приведет к уничтожению бизнеса и потере урожая — УНИАН
Рост грузовых тарифов Укрзализныци, а также отсутствие возможности для бронирования малых аграриев могут уничтожить среднее фермерство в Украине, что приведет к лишению органов местного самоуправления сельской местности налоговой базы. Об этом заявили во Всеукраинском конгрессе фермеров (ВКФ).
«Анонсированный Укрзализныцей рост грузовых тарифов на +37% будет иметь негативное влияние на прибыльность микрохозяйств и фермерских хозяйств, ведь повышенная стоимость логистики будет полностью переложена на закупочные цены агропродукции», — отметили в ВКФ.
Кроме того, из-за значительно более низких доходов мелкие аграрии не смогут закупить достаточное количество удобрений, подчеркнули в конгрессе, а как известно, именно эта статья расходов является балансирующей для малого агробизнеса: наличие денег означает наличие удобрений.
«Отсутствие средств и удобрений приведет к падению урожайности на 30%, и, как следствие, убыточности — поскольку площадь обработки одинаковая, а урожай — разный. По оценкам экспертов, рост тарифа УЗ приведет к потере для микрохозяйств и фермерских хозяйств ориентировочно 1,3 млн тонн урожая зерновых и масличных культур, на сумму $300 млн», — отметили в ВКФ.
Более того, стоит принять во внимание тот факт, что повышение грузового тарифа перенаправит производителей агропродукции с железной дороги на автодороги. Переориентация на перевозки автомобильными дорогами может привести к ухудшению их состояния, что крайне неприемлемо особенно в условиях войны, резюмировали в конгрессе.
Как известно, эксперты и бизнес-ассоциации обвинили Укрзализныцю в желании использовать монопольное положение и повысить тариф на грузовые перевозки на 37%. Как заявили в Американской торговой палате (ACC), кроме тарифов, УЗ собирается увеличить стоимость работ и услуг, связанных с перевозками, а также ставки платы за пользование вагонами и контейнерами.
В свою очередь бизнес-сообщество предупредило о критической угрозе, которую представляет это решение для экономики Украины. В Дунайском пароходстве заявили об остановке флота в случае повышения тарифа, а завод АрселорМиттал Кривой Рог предупредил о риске закрытия завода, где работает 20 тысяч человек.