Насколько сложно управлять самолетом — пилот рассказал о главных различиях с вождением авто — УНИАН
В самолете и в автомобиле есть педали, но они имеют разное предназначение.
Некоторые люди считают, что управление автомобилем и самолетом имеет определенное сходство. Тем не менее эти транспортные средства значительно отличаются друг от друга, пишет Express.
Бывший ветеран армии США, который сейчас является коммерческим пилотом, рассказал на своей странице в TikTok о некоторых особенностях управления самолетом, включая то, зачем в кабине размещены педали.
«У нас есть педали и со стороны капитана, и со стороны офицера. У нас есть две педали — с правой и левой стороны. Тем не менее они используются для изменения направления самолета», — объяснил он.
Пилот добавил, что педали также позволяют управлять тормозами. Он отметил, что левая педаль предназначена для активации левых тормозов, а правая педаль — для правых тормозов.
«Можно использовать и обе педали для замедления при приземлении самолета», — подчеркнул летчик.
По словам летчика, в самолете много переключателей и кнопок, но нет педали газа, как у автомобилей. Вместо этого пилоты используют рычаги управления двигателями.
«Мы толкаем их (рычаги управления двигателями — УНИАН) вперед — один для левого двигателя, а другой для правого. У самолетов бывают три или четыре двигателя, соответственно — три или четыре рычага», — сказал он.
Летчик поделился, что у самолетов есть дворники, как и у автомобилей. Разница заключается в том, что у самолета лобовое стекло разделено пополам, а дворники можно использовать отдельно для каждого из них.
Также летчик рассказал, что люди часто переоценивают знания пилотов. Он вспомнил, что в аэропортах у него неоднократно спрашивали информацию о рейсах, к которым он не имел никакого отношения.
Другие секреты авиаперелетов
Ранее опытный пилот назвал лучший день недели для покупки дешевых авиабилетов. В частности, туристам нередко советуют охотиться за выгодными авиабилетами в январе.
Кроме того, пилот объяснил, что произойдет, если не перевести телефон в «режим полета» в самолете. Он отметил, что это может помешать работе экипажа.