Кличко рассказал, через сколько лет смогут построить метро на Троещину

Кличко рассказал, через сколько лет смогут построить метро на Троещину

Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что при условии финансирования метро на Троещину удастся построить через 3-5 лет при условии финансирования. Об этом он сообщил в эфире 112 канала.

— Что касается метро на Троещину — не буду манипулировать, ни в коем случае не буду что-то обещать, если будет финансирование — это вопрос 3-5 лет. До конца следующего года планируется запуск автосообщение между левым и правым берегом», — сказал он.

По словам Кличко, в столице 75 мостов находятся в предаварийном состоянии, 3 — в аварийном, в частности — мост Метро и мост Патона.

— Как я могу закрыть мост Метро, ​​как я могу закрыть мост Патона, который в аварийном состоянии? Действительно, там затруднено движение, но мы должны сделать, чтобы они не рухнули. Десятками лет не вкладывались деньги в инфраструктуру, и мы сейчас все силы бросили на то, чтобы эти мосты дальше продолжали выполнять свою функцию. До конца следующего месяца пролив возле Гидропарка будет уже полностью открыт — работы идут и днем, и ночью. Работы идут еще и под мостом, — отметил мэр.

Напомним, в октябре 2018 года Кличко подписал распоряжение об осуществлении строительства линии метрополитена до жилого массива Выгуровщина-Троещина в период 2018-2026 годов.

КСТАТИ

Мэр Киева в ноябре 2018 года объявил о строительстве метро на Виноградарь.

В Киевском метрополитене сообщили, что договора на строительство уже подписаны. В рамках первого участка работ протяженностью 4 километра планируют построить две станции — «Мостицкая» и «Проспект Правды».

— Мы возвращаем, в соответствии с решением Киевсовета, 1,1 млрд гривен на строительство метро на Виноградарь. Тендер состоялся, договоры подписаны. Мы фактически возрождаем строительство метро в столице. Потому последнюю станцию в Киеве, напомню, открыли в 2012 году, — заявил Кличко.

При строительстве метро на Виноградарь планируют впервые в Киеве использовать технологию вертикальных тоннелей, по которым поезда будут проезжать друг над другом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Киевский ад: как столичные власти делают жизнь киевлян невыносимой.

Все решения киевских властей, касающиеся так называемых «ремонтов мостов», доказывают, что сами они мостами не пользуются.