Парламент Нидерландов проголосовал за дополнительное расследование авиакатастрофы MH17 на Донбассе

Парламент Нидерландов проголосовал за дополнительное расследование авиакатастрофы MH17 на Донбассе

Парламент Нидерландов принял решение о дополнительном расследовании по делу о сбитом Боинге-777 рейса MH17 во время событий на Донбассе. Об этом сообщил депутат нидерландского парламента Крис ван Дам.

Такое решение было принято депутатами парламента 8 октября. Расследование будет касаться роли Украины в вопросе закрытия воздушного пространства на Донбассе в момент катастрофы.

«Предложение по дальнейшему расследованию факта, что не было закрыто воздушное пространство над Украиной, принято единогласно», — проинформировал ван Дам.

Как ранее сообщала «КП в Украине», СБУ в июле 2019-го полностью передала Нидерландам уголовное производство в отношении подозреваемых в причастности к инциденту малайзийского Boeing 777 рейса MH17, который был сбит на Донбассе в 2014 году.

Уже после этого министерство иностранных дел Нидерландов раскритиковало власти Украины за освобождение Владимира Цемаха – одного из главных фигурантов в расследовании по крушению малайзийского «Боинга-777» в Донбассе.

А премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад в сентябре 2019-го заявил о необходимости создания нейтрального органа с экспертами из разных стран для справедливого расследования крушения «Боинга 777» в Донбассе. Об этом он сказал во время Восточного экономического форума. По его словам, сейчас трагедией занимаются «немного предвзятые» пострадавшие стороны.

ИСТОРИЯ ТРАГЕДИИ

Рейс малазийских авиалиний МН17 Амстердам-Куала-Лампур был сбит в небе над Донбассом 17 июля 2014 года. В результате авиакатастрофы погибли 298 человек — 283 пассажира и 15 членов экипажа. Среди находившихся на борту Боинга были граждане 10 стран, большинство из них  — голландцы.

В 2014 году была создана Международная следственная группа (Joint Investigation Team, JIT) во главе с Нидерландами. Ее представители пришли к выводу, что зенитно-ракетный комплекс «Бук», из которого сбили самолет, принадлежал 53-й бригаде Вооруженных сил России. Поэтому в мае 2018 года представители Нидерландов возложили ответственность за трагедию в небе над Донбассом на Россию, которая отрицает свою причастность к сбитию Боинга в июле 2014-го. 

Международная группа исследователей Bellingcat, работающая с открытыми данными, предоставила свой отчет. В нем сказано, что российская военная колонна выехала 23 июня 2014 года из поселка Маршала Жукова под Курском и прибыла в Миллерово у границы с Украиной 25 июня. В ней ехали тягачи 2-го автомобильного батальона 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения (воинская часть 11385) и 147-го автомобильного батальона материального обеспечения. Они везли танки, «Буки» и прочую технику.  Номер грузовика, который вез «подозреваемый «Бук», «4267 AH 50», номер его трала — «XP 4679 50».

19 июня в Bellingcat озвучила имена фигурантов по делу о крушении малайзийского Боинга. Главными подозреваемыми в падении пассажирского авиалайнера являются 5 человек:

  • экс-министр обороны «ДНР» Игорь Гиркин с позывным «Стрелков»;
  • глава военной разведки в «ДНР» Сергей Дубинский с позывным «Хмурый»;
  • командир «разведывательного батальона Крота» в разведке так называемой «ДНР» Леонид Харченко с позывным «Крот»;
  • подчиненный Харченко Эдуард Гилазов с позывным «Рязань»;
  • командир взвода разведывательной роты Олег Шарпов с позывным «Змей».

Подробнее о том, что известно об авиакатастрофе «Боинга-777» на Донбассе, читайте ЗДЕСЬ.

В ТЕМУ

В МИД Украины рассказали, как будут судить виновных в катастрофе МН17

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Годовщина катастрофы МН17: что мы узнали о трагедии за эти пять лет